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- 发表于:2018/6/25 11:14:12
- 来自:四川
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从图片上显示看,这条一号道路处于西部新城板块中心位置。按照现已完成的西区标准,是条双向八车城市主干道。 且基础配套设施已完成布局【客运枢纽,红帆广场,红星美凯龙,万汇中心,心中医院,一完小,五星农贸市场以及大型楼盘】,这节奏***是打造未来邻水的核心城区。伴随浓厚的商业氛围,西区人口暴增。这条路未来必将车水马龙,规划部门这点上还是非常有远见。 ? ? ?那么问题来了,连接南区至城南高速出入口这半段何时动工?经开区安置房项目已经动工,红星美凯龙距离此项目的中间这段三 四公里距离处于塌陷地,地势较低,之间这块区域是否完成拆迁安置工作?这块区域未来将作何用途?之间还要跨过高速,是架桥还是下穿隧道?高速距西区这块区域几乎都是低洼农田,西到南两端中间落差近20米!这个落差高度通过什么方式弥补?最为理想的就是架桥!不浪费耕地,但成本也很高。经开区安置房板块也是未来居住的大型社区,此项目有一条连接西环线的双向6车道路,也需在这1号道路无法贯通前这条路可以缓解部分压力。从长远来看,邻水要想扩城,西到南这条大道必须要修,只有串联起大佛寺板块,邻水南向扩张才有突破口。所以,这条路修好了定能成为未来城市主动脉,放弃这条路就是放弃半个邻水。希望南段这条路能近早动工。
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- 发表于:2018/11/10 21:07:58
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18楼
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